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SUPER STREET FOR TOYOTA

販売価格 92,340円(本体85,500円、税6,840円)
購入数
車種設定

SUPER STREETは、先行してシルビア系をメインに発売をスタートしました。 開発ドライバーには、2014年より D1 GRAND PRIX に100マーク兇濃伽錣靴討い觴蠶誘選手に全面協力して頂き、ショックのセッティングから バネレートのセットまで納得いくまで練習マシンでしていただきました。装着後、サーキット走行テストを繰り返し てもらい、トラクション・ハンドリングの操作性・幾度と交換したバネレート サーキット走行中心の方ドライバー から、普段のストリート走行される方まで、幅広く対応できる事が、D-MAX「SUPER STREET」の求める形です。 シルビアの開発時に求めた、ハイスペックでローコストなサスペンション「基本性能・減衰力・調整・バネレート 設定・基本構成パーツ」すべて妥協しない事を条件に開発したのが、この「SUPER STREET SUSPENSION」 です。

基本ベース
バネレート :Fr 20f/弌Rr 10f/
自由長 :Fr 200弌Rr 220
バネ内径 :Fr 63Φ、Rr 63Φ
適合車種 :JZX90/JZX100
※クルーズコントロール車は装着不可
※開発ベース車両は、100系ターボ車

車高調レンチ 
バネレート変更可能:
(フロントは、24kg/22kg/18kg、リアは12kg/8kg)
※変更の場合は、ベースのバネも同送させていただきます。
※オーバーホール対応(条件により異なります)

■SUPER STREET サスペンションキット for TOYOTA
85,500円(税抜)
車種 90マーク/90チェサー/90クレスタ/
100マーク/100チェイサー/100クレスタ

■SUPER STREET シリンダーのみ(Fr or Rr 1本)
フロント 15,200円(税込)
リア 14,250円(税抜)

■直巻きスプリング F/R SET
※24Kgf/mmは、+2,000円
9,500(税抜)
フロント22kg / リア12kg
フロント22kg / リア8kg
フロント18kg / リア12kg
フロント18kg / リア8kg

11,400円(税抜)
フロント24kg / リア12kg
フロント24kg / リア8kg

■直巻きスプリング(FRONT)
※24Kgf/mmは、+2,000円
5,700円(税抜)
フロント22kg
フロント18kg

8,000円(税抜)
フロント24kg

■直巻きスプリング(REAR)
5,700(税抜)
リア12kg
リア8kg

■減衰調整ダイヤル
1,425円(税抜)

■車高調レンチ
※2本付属
2,850円(税抜)

バネレート変更可能
フロントは、24kg/22kg/18kg、リアは12kg/8kg
F/R各々変更の場合は、+5,700円(税抜)
F/R共に変更の場合は、+9,500円(税抜)
※但し24Kgf/mmは、F/R SET及びFのみ変更された場合でも、+2,000UPとさせていただきます。

※変更の場合は、ベースのバネも同送させていただきます。
オーバーホール対応 ※条件により異なります。


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