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S13 / 180SX STREET SUSPENSION KIT

販売価格 92,340円(本体85,500円、税6,840円)
購入数
車種設定

バネレート :Fr 9/弌Rr 7/
自由長 :Fr 180弌Rr 200
バネ内径 :
適合車種 :シルビア
適合型式 :(R)PS13/PS13

車高調レンチ ・フロントネジ穴調整カラー付
バネレート変更可能(Fr8〜10/弌Rr6〜8/弌
※変更の場合は、ベースのバネも同送させていただきます。

■SUPER STREET サスペンションキット
85,500円(税抜)
車種180SX/S13

■SUPER STREET シリンダーのみ(Fr or Rr 1本)
フロント 15,200円(税抜)
リア 14,250円(税抜)

■直巻きスプリング F/R SET
9,500(税抜)
バネレート仕様:フロント10kg / リア8kg
      フロント10kg / リア6kg
      フロント8kg  / リア8kg
      フロント8kg  / リア6kg

■直巻きスプリング(FRONT)
5,700円(税抜)
バネレート仕様:フロント10kg フロント8kg

■直巻きスプリング(REAR)
5,700円(税抜)
バネレート仕様:リア8kg リア6kg

■減衰調整ダイヤル
1,425円(税抜)

■車高調レンチ
2,850円(税抜)

バネレート変更可能
フロントは、10kg/8kg、リアは8kg/6kg
F/R各々変更の場合は、+¥6,000(税込¥6,480)
F/R共に変更の場合は、+\10,000(税込¥10,800)

※変更の場合は、ベースのバネも同送させていただきます。
※オーバーホールに関して、ショックを(OH価格同等)交換して頂く流れです。
他のサスペンションへ付け替える作業は一切なし。
交換作業は一回で新品に交換して頂けます。


ピロアッパーマウント
素材にアルミを使用し、表面処理は硬質アルマイト仕様としています。ピローアッパーマウントを標準装着することにより、ポテンシャルを最大限に引き出す ハンドリングレスポンスを実現します。
また、ストラットタイプのフロントにはキャンバー調整機能を装備しています。

車種別オリジナルスプリング
車種毎の前後重量によりバネレートを設定。
減衰力同様ドリフト・サーキット・ストリートへ対応可能なセッティング。

バネレート変更可能
フロントは 10Kg/8Kg、リアは 8kg/6kg

単筒式構造
放熱性に優れた単筒式構造を採用!大口径ピストンを採用し、強度も強い!
オイル室の拡大とともに単筒式のインストールにより放熱性も抜群で、減衰の熱ダレを防ぎます。


全長調整式(フルタップ式)
ブラケットの位置を上下に移動させる事で車高調整を行います。全長調整式をラインナップすべてに採用。 ストローク量を減らす事なく、車高のみの調整を可能に!! ミリ単位での調整が可能となります。ブラケットのボルト穴を長穴にすることにより、キャンバー角の幅広い調整が可能です。

ブラケット長穴加工
ブラケットのボルト穴を長穴にすることにより キャンバー角の幅広い調整が可能になります。

減衰力前後32段調整
減衰力は主にストリートからサーキット走行までを想定し、減衰特性もこの条件に合わせて設定しています。


リアのブラケットに目盛り付きの窓を設ける事により 確実な全長調整が可能。
材質は表面を硬質アルマイト加工を施したジュラルミンを採用。

ロックシートは、強度な素材を採用。
ロックシートとスプリング部には、ウレタン緩衝在板を採用。

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MAGIC RACINGでは、実際のレ−ス活動から得た経験からお客様に応じたチュ−ニングのご相談をお受けできます。中古車の受注販売も可能です!当社は大阪府中古自動車販売協会(JU大阪)及び一般社団法人自動車公正取引協議会加盟店です。また、「一般社団法人 日本自動車査定協会」より査定業務を許可されておりますので、買い取りのご相談や各種査定業務が可能です。安心してお任せ下さい。お買い上げ頂いた商品以外でもご質問がありましたらご遠慮なくお問い合わせ下さい。 カービュー事故車

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